قفل الحد من الاهتزاز غير الخطي المزدوج الطبقة مع الكتفين هو مثبتات تخقيم اهتزاز متوسطة وعالية مصممة بهيكل قفل ذاتي لجزء الكتف. السحابات لديها صلابة عرضية كبيرة ، أداء استقرار سلامة جيد وارتفاع تركيب منخفض. إنها الحلول الرئيسية لمثبتات تثبيد الاهتزاز المتوسطة في الصين.
هيكل حد الكتف ، صلابة جانبية عالية
يتميز هذا التثبيت في السكك الحديدية بهيكل حد الكتف الذي يعزز الصلابة الجانبية ، مما يؤدي إلى ارتفاع تخميد الاهتزاز وتحسين الاستقرار.
التجميع المسبق والتركيب السهل
من خلال تصميم هيكل من النوع المتداخل وتصميم هيكل القفل الذاتي ، يحقق قفل تقليل الاهتزاز التجميع المسبق في المصنع ، والتركيب السهل في الموقع ، والتشغيل المريح والاستبدال والصيانة. إن ارتفاع تركيب نظام تثبيت السكك الحديدية هو في الأساس نفس الارتفاع العادي ، مما يبسط بناء نظام السكك الحديدية وتشغيل بناء التحول.
المسافة والارتفاع قابل للتعديل
هناك مجموعة متنوعة من الطرق لتحقيق تعديل وظائف المسافة والارتفاع لأنظمة الربط ، والتي يمكن أن تحقق متطلبات تعديل المسافة والارتفاع الأكبر في عملية التشغيل والصيانة اللاحقة.
| بند المشروع | مؤشرات فنية |
| صلابة ثابتة ، نسبة ديناميكية ثابتة (5-35 كيلو ن) | قسم مستقيم: 10 ± 2kN/مم |
| قسم المنحنى: 12 ± 2kN/مم | |
| نسبة ديناميكي-ساكن أقل من! | |
| ارتفاع تركيب قفل | نفس السحابات العادية |
| تعديل كمية السكك الحديدية | الحد الأقصى لتعديل مقياس المسار: ± 20 |
| الحد الأقصى لتعديل ارتفاع السكك الحديدية: 0 ~ 30 من أجل مثبتات النوع الإلكتروني ، 0 ~ 40 من مثبتات النوع w. | |
| أداء التعب | التحميل العمودي ، ~ 43kN التحميل الجانبي ، ~ 34kN |
| بعد 3 ملايين دورة تعب: | |
| معدل تغير الصلابة الساكنة: ≤. تغيير المقياس: ≤ 6 ؛ لا ضرر للمكونات ؛ قياس الإزاحة الديناميكية للسكك الحديدية: إزاحة ديناميكية لرأس سكة أحادية الجانب: ≤ 3; الإزاحة السفلية للسكك الحديدية الأحادية الجانب: ≤ 100; | |
| تأثير تقليل الاهتزاز | قسم مستقيم = 10dB |
| دائرة نصف قطرها صغير منحنى section≥ 8dB |
EN
jp 
ko 
fr 
de 
es 
it 
ru 
pt 
ar 
tr 
