قفل ذاتي علوي (الجيل الثالث) طبقة مزدوجة غير خطية للاهتزاز مثبتات السكك الحديدية تعتمد هيكل قفل علوي مرن نوع المفاجئة. التكنولوجيا الشاملة ناضجة وموثوق بها ، وتأثير تثبيط الاهتزاز يصل إلى 8 ديسيبل أو أكثر ، وهو ممثل نموذجي لمثبتات التخطيب الاهتزازية المتوسطة.
مشروع | المؤشر الفني | |||
صلابة ثابتة | خط مترو عادي | السكك الحديدية البلدية | ||
(12-18) kN/مم | (17-23) كن/مم | |||
نسبة ثابتة ديناميكية | ليس أكثر من وحده | |||
أداء التعب | مجموعة واحدة من السحابات التحميل العمودي 8 ~ 40kN ، التحميل الجانبي 4 ~ 20kN ، بعد 3 ملايين مرة من اختبار التعب ، معدل تغير الصلابة الساكنة ليس أكثر من ، توسيع المقياس لا يزيد عن 6 ، ولا ضرر للأجزاء والمكونات | |||
مقاومة العمل الرطبة | > 20 كيلو | |||
ارتفاع التركيب | (56 ± 1) مم (النوع القياسي) | |||
قياس تعديل السكك الحديدية ارتفاع التركيب | مقياس | لا يقل عن قفل مشترك | ||
ارتفاع السكك الحديدية | قفل قضيب منزلق من النوع الإلكتروني: (0 ~ 30) مم ، قفل قضيب منزلق من النوع w: (0 ~ 40) مم | |||
نطاق تعديل قوة التحميل المسبق لوسادات الحديد العلوية والسفلية | (قوة التحميل المسبق للسحابات القياسية أكثر من 10kN ، والتحميل المسبق للوسادة المرنة الوسطى أكثر من 1) | |||
واجهة مع السكك الحديدية | يمكن مطابقتها مع 50 + سكة حديد ، و 60 + أنواع عديدة من القضبان المرنة. | |||
منحدر أسفل السكك الحديدية | يمكن تصميم منحدر قاع السكك الحديدية وفقًا للمتطلبات | |||
مناسبة لمجموعة متنوعة من النائمين ، ويمكن تعديلها وفقًا للمتطلبات |
اعتماد تقنية براءة اختراع براءة اختراع رقم: Cن) ، يمكن للغلق الذاتي المعزول تحقيق قفل محكم وبنية مزدوجة الطبقة قابلة للفصل.
قوة الشد المسبق لنظام الربط قابلة للتعديل في الموقع.
مقارنة مع قفل ذاتي منخفض الطبقة المزدوجة غير الخطية قفل الاهتزاز قفل قفل والمستعبدين ، يتم إصلاح لوحة الحديد العلوي من نظام قفل عن طريق نظام رسو ، بحيث يتمتع نظام التثبيت بمقاومة أكبر للرفع ، وهو أكثر أمانًا وأكثر موثوقية.
يعمل نظام التثبيت على تحسين التردد الداخلي لصفيحة الحديد العلوية وصلابة العقدة لنظام التثبيت ، مما يبطئ بشكل فعال تطور كشط موجة السكك الحديدية.
يعتمد نظام التثبيت هيكل وسادة مرن غير خطي ، والذي يتميز بخصائص صلابة منخفضة الحمل ، وصلابة عالية الحمل ، وظيفة حماية الزائد وسلامة جيدة.
يتم ترتيب آلية القفل الذاتي لنظام التثبيت في الجزء العلوي من السحابة ومرئية ، وهو مناسب للصيانة في الموقع. يمكن إكمال استبدال الوسادة المرنة المتوسطة والأكمام العازلة ذاتية الإغلاق بسرعة باستخدام نقطة كوة في الموقع ، ولا يؤثر على التشغيل الطبيعي للخط.
تم تجهيز نظام التثبيت بمجموعة متنوعة من طرق ضبط المقياس ، مثل كتلة المقياس وفتحة التباعد والتصميم غريب الأطوار لحامل القضيب الزنبركي وما إلى ذلك. يتم ترتيب لوحة اقتران العزل ولوحة ضبط الارتفاع تحت اللوحة ، والتي يمكن أن تحقق تعديل ارتفاع السكك الحديدية زائد أو ناقص.
يتم تحقيق وظائف العزل المتعددة بواسطة وسادة مطاطية مرنة ، وكتلة قياس عازلة ، وأكمام نايلون ، وأكمام عازلة ذاتية القفل ولوحة توصيل عازلة.
نظام التثبيت لديه إمكانية جيدة للتركيب في الخط ، ويمكن مطابقته مع سكة 50 كيلوجرام/متر ، وسكة 60 كيلوجرام/متر وأنواع أخرى من السكك الحديدية ، كما يمكن مطابقتها مع شريط زنبرك من النوع الإلكتروني ، محرك شريط الربيع وبار الربيع سريع وأنواع أخرى من شريط الربيع.
أناTs نوع الواجهة وحجم التثبيت ومؤشرات الصلابةيمكن تصميمها وفقًا للمتطلبات، وهوجيتم تثبيتها في مجموعة متنوعة من الهياكل المختلفة لسرير النوم أو المسار ، وهي مناسبة أيضًا للمفاتيح والمفاصل والأقسام الخاصة الأخرى.